昭和の森ゴルフはなぜ閉鎖？2026年の跡地・運営会社・歴史を徹底解説

東京都昭島市で半世紀以上にわたりゴルファーに親しまれてきた「昭和の森ゴルフコース」。都内からアクセスしやすいパブリックコースとして知られていましたが、2023年10月25日をもって営業を終了しました。2026年現在、かつてのゴルフ場跡地では物流施設などを中心とする大規模開発が進められています。

閉鎖の背景にあったのは何だったのでしょうか。また、運営会社のアーバンリゾーツ昭和の森と、昭和飛行機都市開発、昭和飛行機工業にはどのような関係があるのでしょうか。所在地やコースの歴史、利用者からの評判、跡地の最新動向まで、公式発表や昭島市の公開資料、ゴルフ業界の報道をもとに整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 営業終了日：昭和の森ゴルフコースは2023年10月25日に営業を終了。併設のゴルフ練習場とゴルフアカデミーも同年6月30日に営業を終了しました。
• 閉鎖の背景：ゴルフ場の土地を物流施設などの複合開発に転用する計画が進み、長年のゴルフ場営業に幕が下りました。
• 2026年の最新状況：跡地では「GLP昭島プロジェクト」が進行中です。物流施設の建設が始まっており、2028年以降の順次竣工、2029年の全体完成が計画されています。

【2026年最新】昭和の森ゴルフは現在どうなっている？

昭和の森ゴルフコースは、すでに営業を終了したゴルフ場です。2026年10月現在、旧ゴルフコースで通常のラウンドを予約したり、ゴルフ練習場を利用したりすることはできません。

跡地では、日本GLP株式会社が事業主体となる「GLP昭島プロジェクト」が進められています。昭島市の公式資料では、昭島駅北側の閉鎖されたゴルフ場など約58.8ヘクタールを対象に、物流施設やデータセンターなどを整備する計画として説明されています。

2026年6月30日には、プロジェクト内の物流施設「ALFALINK東京昭島3」が着工しました。日本GLPの発表によると、残る物流施設も段階的に建設する計画で、2028年6月末から順次竣工し、2029年9月末に全体完成する予定です。

つまり、2026年の昭和の森ゴルフを調べる際には、かつてのゴルフ場の営業情報と、現在の跡地開発に関する情報を区別する必要があります。検索結果に残っているコースガイドや口コミは、営業当時の情報である可能性が高いためです。

また、旧ゴルフ場の所在地と、現在の開発事業の所在地は地理的につながっていますが、施設の用途は異なります。現地へ向かう場合は、旧ゴルフ場を訪問先として設定するのではなく、現在の工事区域や立ち入りに関する案内を確認することが大切です。

【所在地と運営会社】昭和飛行機都市開発との関係を整理

昭和の森ゴルフコースがあったのは、東京都昭島市つつじが丘1丁目です。JR青梅線の昭島駅北側に位置し、駅からアクセスしやすい立地が特徴でした。

ゴルフ場情報サイト「Shot Navi」の保存されているコースガイドには、所在地が「東京都昭島市つつじが丘1-1-7」と記録されています。これは営業当時のゴルフ場の住所であり、現在営業している施設の所在地を示すものではありません。

運営体制を理解するうえでは、アーバンリゾーツ昭和の森、昭和飛行機都市開発、昭和飛行機工業という3社の役割を分けて考える必要があります。

アーバンリゾーツ昭和の森株式会社は、ゴルフ場を管理・運営していた会社です。昭和の森ゴルフコースの営業終了告知も、同社名義で公表されました。ゴルフ場だけでなく、昭和の森エリアにおけるホテルやレジャー関連事業とのつながりも持っていた企業です。

昭和飛行機都市開発株式会社は、昭和飛行機工業を源流とする企業グループの不動産・都市開発事業に関係する会社です。昭和の森ゴルフコースは、こうした企業グループが昭島駅北側で展開してきた土地活用や地域開発の歴史のなかに位置づけられます。

昭和飛行機工業株式会社は、1937年に創設された企業で、昭島の発展と深い関係を持ってきました。戦前には航空機関連の軍需産業を担い、戦後は工業事業に加え、保有する土地を活用した商業施設やホテル、スポーツ施設などの事業にも関わってきました。

2020年前後には、昭和飛行機工業をめぐる株主構成や事業再編が進み、不動産開発を担う企業と、施設を運営する企業の関係も変化しました。そのため、過去の資料に記載された親会社・子会社の情報と、2026年現在の企業情報を同一視しないことが重要です。

さらに、2026年の法人情報データベースでは、アーバンリゾーツ昭和の森株式会社について、同年8月31日付で登記記録が閉鎖されたことが確認できます。法人情報上の閉鎖記録と、過去にゴルフ場を運営していた事実は別の情報です。現在の事業主体を調べる際には、過去の運営会社と、跡地開発を担う日本GLP株式会社を混同しないようにしましょう。

【歴史と営業終了の経緯】1969年の開場から2023年の閉鎖まで

昭和の森ゴルフコースの歴史は、昭島の土地利用の変化と密接に結びついています。もともとゴルフ場が整備された場所は、戦後に米軍の接収施設だった飛行場地域が返還された土地でした。

ゴルフ業界の報道やコース情報によると、1969年8月に飛行場地域が返還され、同年11月に「昭和パブリックゴルフコース」として開場しました。その後、1984年に「昭和の森ゴルフコース」へ名称を変更し、長年にわたりパブリックコースとして営業を続けました。

会員制の名門コースとは異なり、幅広いゴルファーが利用できる施設だったことも特徴です。昭島駅からのアクセスの良さや、比較的フラットな地形を生かしたコース設計によって、都内でラウンドを楽しみたい人たちに利用されてきました。

しかし、2010年代後半から2020年代にかけて、昭島駅北側の土地をめぐる事業環境は変わっていきます。大規模な土地を活用した不動産開発への関心が高まり、ゴルフ場を含む一帯の土地利用にも転換点が訪れました。

日本GLPは2022年2月、昭島市で大規模な物流施設を中心とする開発を進める計画を公表しました。その後、運営会社は2023年5月27日付でゴルフコースの営業終了を告知。営業終了日は同年10月25日と定められました。

併設されていた「昭和の森ゴルフドライビングレンジ」と「昭和の森ゴルフアカデミー」は、ゴルフコースより先に2023年6月30日をもって営業を終了しています。ラウンド施設と練習施設では営業終了日が異なるため、過去の情報を確認する際には注意が必要です。

この年表から分かるのは、ゴルフ場の閉鎖が単独の施設運営の問題にとどまらず、昭島駅北側の土地利用を再構成する動きの一部だったという点です。半世紀以上続いたレジャー施設が姿を消す一方、その土地には物流や産業を支える新たな機能が整備されようとしています。

【閉鎖理由を検証】なぜ長年親しまれたゴルフ場がなくなったのか

昭和の森ゴルフコースの閉鎖理由を理解するうえで、最も直接的な背景となるのが、跡地を物流施設などの複合開発に転用する計画です。

運営会社が公表した営業終了のお知らせでは、利用者への感謝と2023年10月25日という終了日が示されました。一方、営業終了後の土地については、日本GLPによる大規模開発計画がすでに公表されていました。ゴルフ場の営業終了と跡地の用途転換は、時間的にも事業計画上もつながっています。

では、なぜゴルフ場ではなく物流施設なのでしょうか。背景には、まとまった土地を必要とする物流不動産の需要と、都市近郊にある土地の活用方法をめぐる経済的な判断があります。

ゴルフ場は広大な敷地を必要とする施設です。営業を維持するには、コース管理や芝生の手入れ、設備更新、人員配置などの継続的な費用がかかります。さらに、都市部に近い土地では、ゴルフ場として使い続ける場合と、別の事業用途に転換する場合とで、土地活用の経済性が大きく異なる可能性があります。

一方、物流施設は、商品の保管や仕分け、配送網の運用などを支える社会インフラです。首都圏の消費地や交通網にアクセスしやすい場所に大規模な物流拠点を整備できれば、企業にとって戦略的な価値が生まれます。昭島駅北側の広大な土地が開発対象となった背景には、こうした土地利用の考え方があります。

土地の取得や不動産価値、税負担などもゴルフ場の維持を考えるうえで論点になり得ます。ゴルフ業界の一部報道でも税負担が背景として取り上げられていますが、運営会社の営業終了告知が特定の費用項目を閉鎖の決定理由として明示したわけではありません。税金だけを原因と断定するのは適切ではありません。

つまり、確認できる事実は、ゴルフ場の営業終了が公表され、その後の土地に大規模な複合開発が計画されたことです。その背後には、土地の経済的価値や物流需要、都市開発の方向性といった複数の要素が関係しています。

この点を押さえると、「人気がなかったから閉鎖された」という見方が正確ではないことも分かります。利用者に支持されていたことと、土地を別の用途に転換する経営判断が行われることは、必ずしも矛盾しません。

【跡地の最新計画】2026年は物流施設の建設が本格化

2026年の跡地をめぐる中心的な動きが、日本GLP株式会社による「GLP昭島プロジェクト」です。昭島市の公式資料では、閉鎖されたゴルフ場など約58.8ヘクタールを対象に、物流施設やデータセンターなどを整備する事業として案内されています。

事業者が公開する「ALFALINK東京昭島」の概要では、物流施設3棟と地域貢献棟を中心とした計画が示されています。物流施設は、単に荷物を保管する倉庫にとどまらず、流通ネットワークを支える拠点として位置づけられています。

なお、敷地面積の数値には資料による違いがあります。昭島市の資料ではプロジェクト全体を約58.8ヘクタールと説明する一方、事業者のALFALINK東京昭島の案内では総敷地面積を約52.5万平方メートルとしています。対象区域や計画上の区分が異なるため、数値をそのまま同じ範囲の面積として比較しないことが重要です。

2026年10月時点の物流施設の建設予定は、次のようになっています。

• ALFALINK東京昭島3：2026年6月に着工。2028年6月末の竣工を予定。
• ALFALINK東京昭島2：2026年11月の着工を予定。2029年2月末の竣工を予定。
• ALFALINK東京昭島1：2027年4月の着工を予定。2029年9月末の竣工を予定。

これらは日本GLPの2026年6月30日付の発表などで示されたスケジュールです。着工・竣工の時期は計画上の予定であり、工事の進捗や変更によって動く可能性があります。

跡地開発を考えるうえでは、物流機能の整備だけでなく、地域との共存も大きな論点です。昭島市は、事業者に対して道路・交通対策、環境配慮、まちづくりへの協力などを求めてきました。2025年5月には、地域への協力や環境・交通面の協議などを前提とする基本協定書を締結しています。

また、同市は温室効果ガスの発生抑制などについても事業者に申し入れています。大規模な物流施設やデータセンターの開発では、周辺道路の交通量、騒音、環境負荷、緑地の保全などが地域住民にとって重要な確認事項となります。

このため、2026年の最新情報を追う際は、施設の建設予定だけでなく、昭島市が公表する開発対応や環境影響評価、事業者の工事進捗もあわせて確認するのが有効です。跡地はすでにゴルフ場としての役割を終えていますが、開発計画は現在進行中であり、土地利用の変化は今後も続きます。

【評判とコースの特徴】昭和の森ゴルフコースが支持された理由

昭和の森ゴルフコースが長く利用されてきた理由として、まず挙げられるのがアクセスの良さです。JR青梅線の昭島駅北口から近く、東京都内から比較的訪れやすい立地でした。西武拝島線の西武立川駅からもアクセスでき、周辺の交通利便性は大きな特徴でした。

コースは18ホール、パー72。Shot Naviの保存データでは、総距離は6,067ヤード、コースレートは68.7と記録されています。フラットな地形を生かしたコースとして紹介され、初心者から経験者まで利用できるパブリックコースとして親しまれていました。

また、都内のゴルフ場としては、広い練習施設を併設していた点も特徴でした。ラウンドだけでなく、ドライビングレンジやゴルフアカデミーを利用できたため、練習とプレーを組み合わせたい人にとっても利便性のある施設でした。

評判を具体的な数字で振り返ると、Shot Naviに掲載されたSCOログの集計では、価格3.1、コース3.4、メンテナンス3.5、食事3.2、接客3.2という項目別スコアが記録されています。これは保存されている利用者評価の一例であり、すべての利用者の意見を代表する統計ではありません。ただし、コースの特徴や当時の評価を知る参考資料にはなります。

利用者からの評価を考える際には、交通アクセスや地形といった施設の特徴と、価格、食事、接客など個別の評価項目を分けて見る必要があります。ひとつの口コミや点数だけで、ゴルフ場全体の評価を決めることはできません。

特に注意したいのは、現在も閲覧できるコースガイドや口コミが、営業当時の情報だという点です。過去の評価が残っていても、現在予約できることや、同じ場所でゴルフ営業が続いていることを意味しません。

昭和の森ゴルフコースの評判を調べる目的が、当時の雰囲気や歴史を知ることなら、保存されたコースデータや利用者評価は役立ちます。一方、現在プレーできるゴルフ場を探しているなら、営業中の施設の公式案内や予約情報を優先して確認するべきです。

【プロの結論】昭和の森ゴルフを調べる際に押さえたい判断基準

昭和の森ゴルフコースの歩みは、昭島という街の産業史と土地利用の変化を映し出しています。1969年に飛行場跡地で開場し、1984年に現在知られる名称となり、2023年10月25日に営業を終了しました。その土地では現在、物流施設などを中心とする大規模開発が進んでいます。

この経緯を理解するうえで大切なのは、ゴルフ場の営業終了、運営会社の法人情報、跡地開発という3つの情報を分けて整理することです。ゴルフ場が閉鎖された事実だけでは、運営会社のその後や土地の現状までは分かりません。逆に、跡地の工事が始まったことだけでは、開発計画全体が完成したことにもなりません。

2026年現在、昭和の森ゴルフコースは営業しておらず、跡地は新たな用途へ移行する途中にあります。現地を訪れる予定がある人は、旧ゴルフ場の住所や過去のコースガイドを現在の施設案内と誤認しないよう注意が必要です。

また、昭和飛行機工業や昭和飛行機都市開発、アーバンリゾーツ昭和の森の関係を調べる際は、会社の歴史と現在の法人情報を照合することが欠かせません。企業グループの再編や法人登記の変更があるため、過去の運営体制がそのまま現在も続いているとは限らないからです。

跡地の今後を知りたい場合は、日本GLPの事業発表と昭島市の開発・環境関連資料を確認するのが確実です。施設の着工・竣工予定に加え、道路交通や環境への配慮、地域貢献に関する協議がどのように進むかが、今後の注目点となります。

【昭和の森ゴルフ】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：昭和の森ゴルフコースはいつ閉鎖されましたか？
A1：2023年10月25日に営業を終了しました。併設の昭和の森ゴルフドライビングレンジと昭和の森ゴルフアカデミーは、それに先立つ2023年6月30日に営業を終了しています。

Q2：昭和の森ゴルフの跡地には何ができますか？
A2：日本GLP株式会社によるGLP昭島プロジェクトが進められています。昭島市の資料では物流施設やデータセンターなどの開発として案内され、ALFALINK東京昭島では物流施設3棟などを整備する計画です。2028年以降の順次竣工、2029年9月末の全体完成が予定されています。

Q3：アーバンリゾーツ昭和の森は現在もゴルフ場を運営していますか？
A3：いいえ。昭和の森ゴルフコースはすでに営業を終了しています。また、法人情報データベースでは、アーバンリゾーツ昭和の森株式会社について2026年8月31日付の登記記録閉鎖が確認できます。現在の跡地開発の事業主体は日本GLP株式会社です。

Q4：昭和の森ゴルフコースの所在地はどこでしたか？
A4：東京都昭島市つつじが丘1-1-7です。JR青梅線の昭島駅北側に位置していました。ただし、これは営業当時のゴルフ場の住所であり、現在プレーできる施設の住所ではありません。

Q5：昭和の森ゴルフコースが閉鎖されたのは、利用者が減ったからですか？
A5：利用者の減少が直接の理由だったと断定できる公式情報は確認できません。確認できるのは、2023年に営業終了が告知され、その後の土地に物流施設などの大規模開発計画が進められたことです。閉鎖の背景を考える際は、土地利用の転換と開発計画を軸に整理する必要があります。

まとめ：昭和の森ゴルフの歴史と跡地の今後

昭和の森ゴルフコースは、東京都昭島市で1969年に開場し、長年にわたり地域のゴルファーに親しまれたパブリックコースでした。しかし、跡地の大規模開発計画を背景に、2023年10月25日に営業を終了しました。

運営会社のアーバンリゾーツ昭和の森と、昭和飛行機都市開発、昭和飛行機工業は、昭島の土地活用と施設運営の歴史を通じて関係してきました。一方、2026年現在は法人情報にも変化が見られ、過去の運営体制と現在の事業主体を区別して理解する必要があります。

跡地ではGLP昭島プロジェクトが進行しており、物流施設の建設が始まっています。2028年以降の順次竣工、2029年の全体完成が予定されるなか、今後は開発の進捗だけでなく、周辺の交通や環境、地域との共存に関する取り組みも注目されます。

昭和の森ゴルフの現在を正しく把握するには、過去のコース情報、運営会社の法人情報、跡地開発の最新発表を分けて確認することが重要です。ゴルフ場としての歴史を振り返ると同時に、昭島駅北側の土地がこれからどのような街の機能を担っていくのかを見守ることが、この場所の変化を理解する手がかりになります。 （出典: 昭和 の 森 ゴルフ（Yahoo!ニュース））